Aneta Erlebachová: Rückblick auf die ICF-WM in Leipa 2023
Botschafterinnen · · Aneta Erlebachová
Die Weltmeisterschaft – dieses Rennen war für uns der Höhepunkt der Herbstsaison. Wir haben uns fast ein halbes Jahr gewissenhaft darauf vorbereitet. Und endlich war das Wochenende da, auf das alles die ganze Zeit hingesteuert hatte – der 28.–29. Oktober. Das deutsche Leipa war bereits zum zweiten Mal Gastgeber der Weltmeisterschaft, doch die Strecke hatte sich diesmal deutlich verändert.
25.–26. Oktober: Anreise zum Rennort und erstes Kennenlernen der Strecke
In den frühen Morgenstunden fahren wir von zu Hause los. Leipa ist für uns nicht allzu weit, sodass die Fahrt auch mit Gassipausen knapp 5 Stunden dauert. Am Stake-out, der für die nächsten Tage unser Zuhause wird, kommen wir also gegen Mittag an. Mit unserem Transporter haben wir uns zwischen den anderen Mitgliedern des tschechischen Nationalteams „einquartiert“. Zum Start hatten wir es knapp 300 m, also eine ideale Position.
Nachdem wir uns eingerichtet hatten, bin ich losgezogen, um die Strecke locker abzulaufen und mich nach der Fahrt zu dehnen. Die Strecke gefiel mir sehr. Sie war zwar völlig flach, hatte aber 23 Kurven und war deshalb sehr verspielt und machte Spaß. Ich wusste immer noch nicht, mit welchem der Mädels ich am Ende starten würde. Jede von ihnen hat ihre Stärken, die zu so einer Strecke passen würden. Am Nachmittag bin ich noch einmal auf die Strecke, diesmal zu Fuß und mit Azeri, damit auch sie sich die Route ansehen konnte. Stormy ist schon ein Profi, sie braucht nicht einmal eine Streckenbesichtigung. Ich habe sogar das Gefühl, dass ihr Rennen mehr Spaß machen, bei denen sie die Route vorher nicht kennt.
Am nächsten Tag, dem 26. Oktober, darf man mit den Hunden auf der Strecke trainieren. Es fängt an zu regnen, und der Schlamm auf der Strecke nimmt zu. Am Morgen beginnt Eclips mit seinem Training; er wird Tschechien in der Kategorie Bikejöring mit meiner Tante Ilona Erlebachová vertreten. Gleich danach hat auch Azeri ihr Training hingelegt. Beide liefen die neue Route ohne Probleme, nur wollte Azeri am Ende nicht in den Zielkanal einbiegen, daran wird sie noch arbeiten müssen.
Nach dem Mittagessen laufe ich die Route in einem schon zügigeren Tempo ab. Und weil die Strecke auch nach dem Training aller Teilnehmer noch ganz gut belaufbar schien, habe ich mich am Ende entschieden, ausgerechnet mit Azeri an die Startlinie zu gehen.
Am Abend erwartet uns der Vet-Check. Für Azeri war es die erste Erfahrung mit einer tierärztlichen Kontrolle bei einem Rennen. Ich muss das Verhalten der Tierärzte hervorheben: Sie haben die Hunde nicht gehetzt, und trotz einer wirklich gründlichen Untersuchung fühlten sich die Hunde eigentlich nicht unwohl. Azeri bekam bei der Untersuchung die Bewertung 4–5 (ideale Kondition). Zum Vet-Check gehörte auch die Kontrolle der Rennausrüstung, also ob dem Hund sein Geschirr passt und ob die Leine die von den Regeln vorgegebene Länge hat. Die Kontrolle haben wir erfolgreich bestanden.
Stormy genoss das ganze Wochenende ihren Urlaub in Deutschland. Sie ging spazieren, suchte Pilze und sah eigentlich zufrieden aus, dass sie nicht im Schlamm laufen musste.
27. Oktober: noch ein Tag bis zum Start des Rennens
Es ist Freitag, und morgen geht also alles los. Die Nervosität steigt. Vom Teamleader haben wir die Startnummern bekommen (wir hatten die schöne 632). Es regnet immer noch, und die Bedingungen auf der Strecke werden schlechter. Die Veranstalter haben weitere Trainings mit Hunden verboten, um die Strecke in möglichst gutem Zustand zu halten. Meine gestrige Gewissheit, dass es eine gute Idee ist, mit Azeri zu starten, ist dahin. Bei ihrer Kraft wird es auf so einer rutschigen Strecke sehr spannend. Der ganze Tag verlief aber ruhig, im Zeichen der Vorbereitungen auf das morgige Rennen. Nur der Stake-out, der auf einer Wiese liegt, verwandelt sich nach und nach in eine einzige große Schlammpfütze. Am Abend fand die feierliche Eröffnung mit einer schönen Lasershow statt.
28. Oktober: Es ist so weit – der erste Renntag
Alles in allem bin ich ein Stressmensch, also bin ich gleich ab dem Morgen im Stress. Trotzdem lief alles im klassischen, eingespielten Renntagsrhythmus ab – Tränken, Gassigehen, Tränken …
Als Erste aus unserer Gruppe ging meine Tante mit Clip an den Start. Ehrlich gesagt ist es wohl noch stressiger, darauf zu warten, dass jemand ins Ziel kommt, als das Rennen selbst. Aber die beiden waren großartig: Nach dem ersten Tag lagen sie auf Platz 1 im Bikejöring in der Masters-Klasse der Frauen, und weil sie diese Position auch am Sonntag hielten, wurden sie Weltmeister für das Jahr 2023.
Azeri und ich hatten unseren Start erst am Nachmittag. Nach langer Zeit gelang es mir wieder, mich ordentlich und richtig gut aufzuwärmen. Das Rennen lief aber nicht so, wie wir es uns vorgestellt hatten. Schon der Start war etwas chaotisch. Vor uns starteten die Nummern in einer anderen Reihenfolge, als sie sollten, aber wir haben aufgepasst und sind richtig losgelaufen. Und auf der Strecke haben wir alles gegeben. Azeri nahm die Kurven wunderschön, aber mich trug wegen des Schlamms jede Kurve nach außen, und so zog ich sie aus der Richtung. Das störte Azeri sehr, und man sah, wie unsicher sie in jeder Kurve war. Die größte Freude machte sie mir im Zielkanal, wo viele Leute standen und es sehr laut war, aber sie lief ohne Zögern wunderschön hindurch bis über die Ziellinie. Unsere Premiere in der Erwachsenenkategorie haben wir am Ende eigentlich ganz ordentlich gemeistert. Nach dem ersten Tag liegen wir auf Platz 41, mit 9 Sekunden Rückstand auf die Konkurrentin vor uns, aber nur 0,1 s Vorsprung auf die hinter uns. Morgen wird es also noch ein Kampf.
Azeri hat für den Rest des Tages frei, also geht sie nach einem Spaziergang und etwas Wasser ein Nickerchen machen. Auf mich warten noch Auslaufen und Dehnen. Und am Abend dann das Musher-Dinner, also ein Abendessen für alle Teilnehmer.
29. Oktober: der zweite Kampftag
Der Morgen verlief in der üblichen Hektik. Am zweiten Tag wird in einer Reihenfolge über alle Kategorien hinweg gestartet. Leider sind wir auch heute dem Durcheinander am Start nicht entgangen. Wir kamen etwa 4 s vor dem Start an die Linie gerannt, weil mich die Veranstalter aus irgendeinem unverständlichen Grund nicht in den Startkanal eingereiht hatten. Für uns vielleicht besser, so blieb wenigstens keine Zeit für Nervosität. Azeri lief diesmal wirklich großartig. Man sah, dass sie seit gestern Selbstvertrauen gewonnen hatte, und die Kurven brachten sie überhaupt nicht mehr aus dem Konzept. Obwohl mehr Schlamm auf der Strecke lag und die Route dadurch deutlich anspruchsvoller war, konnten wir uns verbessern. Und zwar nicht nur in der Zeit, sondern auch in der Platzierung. Von der Weltmeisterschaft nehmen wir also Platz 37 in der Kategorie Canicross mit nach Hause und haben damit noch mehr Motivation, bis zum nächsten Jahr an uns zu arbeiten.
Am Nachmittag fand noch das für Zuschauer sehr attraktive Staffelrennen statt. Unser Team vertrat auf dem Bikejöring-Abschnitt der Staffel auch meine Tante mit Clip. Die Tschechen gehören in den Staffeln zur Spitze und nehmen auch von der diesjährigen WM eine Goldmedaille mit nach Hause.
Am Abend fanden noch die feierliche Siegerehrung und der Abschluss des Rennens statt. Außerdem wurde der Ausrichter der EM im nächsten Jahr bekanntgegeben – wenn alles gut geht, fahren wir also zum Rennen nach Italien. Aus dem verschlammten Stake-out haben wir uns erstaunlich schnell herausgewühlt, und dann wartete nur noch die Heimfahrt auf uns.
Mit diesem Rennen ging für uns auch die Off-Snow-Saison 2023 zu Ende.
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